Trem pega fogo e caos marca terceiro dia da operação privatizada da Trivia nas linhas 11, 12 e 13, antigas rotas da CPTM

Um incêndio em uma composição provocou uma manhã de caos para os passageiros das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, em São Paulo, nesta quinta-feira (23). O incidente ocorreu no terceiro dia da operação definitiva da concessionária Trivia Trens e interrompeu a circulação ferroviária em diversos trechos, obrigando passageiros a deixarem o trem e caminharem pelos trilhos. A situação levou ao acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (Paese) para atender os usuários entre Bresser-Mooca e a estação USP Leste.

Vídeos gravados por passageiros mostram o momento em que uma explosão é ouvida dentro de um trem da Linha 12-Safira. Logo em seguida, chamas surgem na parte externa da composição, causando correria, gritos e momentos de desespero entre os usuários.

De acordo com a Trivia Trens, uma ocorrência interrompeu o fornecimento de energia entre as estações Brás e Sebastião Gualberto. Como consequência, a Linha 11-Coral passou a operar apenas entre Estudantes e Corinthians-Itaquera, enquanto as linhas 12-Safira, 13-Jade e o Serviço Expresso Aeroporto tiveram a circulação temporariamente suspensa. Para reduzir os impactos, o Metrô reforçou a operação da Linha 3-Vermelha, que registrou forte aumento na demanda e superlotação ao longo da manhã.

O episódio acontece apenas três dias após a Trivia Trens assumir oficialmente a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, encerrando o período de transição realizado em conjunto com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Com a mudança, a estatal passou a operar exclusivamente a Linha 10-Turquesa, dentro do programa de concessões promovido pelo Governo de São Paulo.

Em nota, a concessionária informou que equipes técnicas trabalham para identificar as causas do incidente e executar os reparos necessários para restabelecer a circulação dos trens. A empresa também afirmou que realizou o desembarque assistido dos passageiros por questões de segurança e orientou os usuários a acompanharem as atualizações por seus canais oficiais.

Falhas aumentam nas linhas concedidas à iniciativa privada

Os transtornos registrados nesta quinta-feira ocorrem em meio ao crescimento das falhas no sistema ferroviário paulista. Levantamento divulgado pela TV Globo aponta que o número de ocorrências na rede de trens e metrô aumentou 27% no primeiro semestre de 2026, na comparação com o mesmo período do ano anterior. Nas linhas administradas por concessionárias privadas, o crescimento foi de 56%.

Em entrevista ao Brasil de Fato, o secretário de Relações Intersindicais do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, Diego Vitello, atribuiu parte desse aumento às mudanças nas condições de trabalho após as concessões. Segundo ele, a redução da remuneração, o aumento da carga de trabalho e a alta rotatividade de funcionários dificultam a retenção de profissionais experientes e comprometem a preservação do conhecimento técnico acumulado.

Já o geógrafo Rafael Calabria, pesquisador de mobilidade urbana da rede BRCidades, avalia que a ampliação do número de concessionárias também afeta a gestão do sistema. Na visão do especialista, a fragmentação da operação reduz o planejamento integrado do transporte público, antes centralizado pelo Estado por meio do Metrô e da CPTM, dificultando uma administração unificada da rede ferroviária.